飞轮+钠离子电池混合储能快速充电桩

      近年来，在新能源政策的利好下，我国新能源汽车的产销量逐年上升，消费者对新能源汽车的认知程度也逐步提高。新能源汽车中近九成皆为需要充电的电动汽车，因此充电设施成为新能源汽车发展的重要基础设施，作为产业中的重要一环，也是新能源汽车产业发展的制约因素之一。

      自2015年下半年起，充电桩行业进入快速发展期，国家和地方有关部门密集出台充电桩相关政策，体现了我国对新能源汽车和充电桩领域发展的热切关注和迫切要求。目前我国车桩配比不协调，充电设施成为新能源汽车发展短板，随着新能源汽车渗透率持续提升，将进一步刺激充电设施市场发展。

      大功率快速充电有助于提高运营效率，是未来充电技术的发展方向，然而，虽然从行业规划到建设管理规范以及行业补贴政策，都在利好和促进充电基础建设的发展，然而行业的发展仍受到很多实际问题的制约。

市场现状

解决方案

      制约充电桩发展的重要因素之一是电网的增容。电力增容费以及相关要求配套设施的建设费用，大幅提高了项目建设的资金成本，在已经完成布网的区域，尤其是老城区，增容更是非常困难。

      储能系统采用飞轮+钠离子电池混合储能的方式。其中，飞轮储能是利用电能驱动飞轮高速旋转存储机械能，再通过飞轮惯性拖动电机发电，在需要的时候将储存的机械能变为电能输出的一种物理储能方式,具有大功率、高频次、寿命长等特性。钠离子电池具有资源丰富、成本低廉、能量转换效率高、循环寿命长、维护费用低等优势。

       随在电网增容困难的情况下，混合储能式大功率快速充电桩（以下简称混合储能快充桩）有两种工作模式：

      模式1：小功率充电，大功率快速输出。电网以小功率为飞轮储能系统充电，飞轮储能系统充满电后，再以大功率为电动汽车快速充电。

      模式2：利用峰谷电价差，实现差额利益。在用电负荷低谷时段对电池充电，在用电负荷高峰时段将存储的电量释放。

          混合储能快充桩充分利用了飞轮和钠离子电池两种技术各自的优势，在电网增容困难的情况下，不仅可满足电动汽车快速充电对大功率的要求，而且能够实现利用峰谷电价差获得更大的经济利益，从而更好地解决行业痛点，特别适用于市中心、老城区等受限于电网容量的地区。

      飞轮快速充电桩与常规快速充电桩相比，在多个方面存在优势，同时，飞轮快速充电桩的功率特性、安全可靠性、节能环保性更符合市场长期需求，长期投资经济性更强。
 

解决方案实现效果

方案优势

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